武锐
（辽宁红沿河核电有限公司，辽宁 瓦房店 116319）
【摘要】商用压水堆在每一个燃料循环末期须更换部分核燃料以维持下一个燃料循环的运行，该过程称为“换料”；机组在换料期间大多数系统设备停运，故将无法在日常运行期间执行的维修活动集中安排在此，即为核电站“换料大修”。换料大修的安全、质量、工期、成本控制是通过在准备和实施阶段的一系列标准流程和管理措施实现的。
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关键词 红沿河核电站；换料大修；发电机组
1 大修概述
换料大修的项目来源包括预防性维修大纲、定期试验大纲、在役检查大纲、土建维修大纲及工程改造项目、纠正性检修项目、工程遗留项目等等，具体活动涵盖了堆芯换料、在役检查、维修、定期试验、工程改造等大量预防性维修和试验活动；所有维修、试验活动必须保证工作质量，使设备保持其原设计的技术标准和功能。通过大修须使机组系统设备的安全性、可靠性获得较大的提高，为机组下一循环的稳定运行奠定基础。
从大修准备开始，由生产线各单位派遣人员，在大修经理领导下，组建运作大修指挥部等大修组织机构，大修指挥部全面负责大修管理工作；指挥部下辖各领域经理分别推动本单位工作，为大修组织机构提供充分的支持和帮助。
在大修实施期间，由于燃料装卸、反应堆压力容器开盖、部分设备停运、大量设备解体、运行操作复杂以及大量试验等，使得事故风险远高于正常运行期间；因此，大修管理须“以安全为中心，以质量为基础，以计划为龙头”，实现安全、优质、高效的目标。
2 中长期项目准备
大修中长期项目是指未来10年内对大修工期、预算、剂量有重要影响大修项目，包括：预防性维修、在役检查、性能试验、土建、防腐、定期试验、工程改造项目、纠正性维修、技术问题处理等。
大修中长期项目准备是大修准备的基础性工作，以维修、运行和工程改造活动为基础制定中长期计划；同时对大修活动进行研究、预测和优化，使大修项目的安排具备合理性、计划性和预见性，使大修的前期准备工作及时得到落实，以提高大修准备的质量和效率。
2.1 中长期计划
商运核电厂的经济指标十分重要，在中长期计划安排时须尽可能地支持公司发电计划，以平衡预算收支。大修中长期项目组须同发电策划和燃料管理人员密切沟通，持续优化未来至少五年的发电计划和大修安排，主要包括大修工期的预估及主要活动安排。据时间远近不同，中长期计划内容也不同：
2.1.1 大修项目框架计划（未来1年的大修）
1）出版大修大纲（0版）
2）根据大纲提出备品备件采购申请
3）确定大修关键路径项目
4）出版大修关键路径水位图
5）确定大修工期
2.1.2 大修中期计划（未来2-5年的大修）
1）确定大修中的重大项目
2）定义关键路径项目
3）出版大修关键路径水位图
4）预计大修工期
2.1.3 大修长期规划（未来6-10年的大修）
1）初步确定大修重大项目
2）规划可能工期
2.2 中长期项目安排及优化
一般性的大修项目并不影响大修工期、剂量和资源分配，但如果这些项目组合安排不当，则可能会造成执行部门工作量不均衡、其他相关部门的工作量增加、维修成本的增加等情况，所以需要不断对这些项目进行优化。根据设备状况和维修大纲要求，结合工程改造项目，从一个相对长的时间段内对大修重大项目进行整体优化，制定相对均衡的各专业中长期计划。
2.3 大修前期准备
大修准备工作一般在大修前16个月就开始了，而大修项目组一般在大修前8个月启动（十年大修为大修前12个月），大修项目组启动前的准备工作称为大修前期准备，主要包括大修项目的讨论、大修备品备件的集中采购、框架计划准备、大修十年大纲和年度大纲生效等；在大修项目组启动后，中长期项目组以《大修前期准备工作移交报告》的形式向大修项目组移交大修前期准备工作，以便大修项目组继续开展大修项目的准备。
3 大修准备
大修准备的作用是推动大修工作开展，为大修实施创造条件，主要包括：项目、文件、备件、工器具、资源、合同、计划、风险分析及应对措施等。大修准备可分解成14个里程碑控制，如下表示：
3.1 项目准备
为确保大修的安全质量控制，准备阶段将所有的大修活动划分为若干项目并指定负责人，每一项活动除工作负责人外，都有专业性更强的项目负责人对其进行过程控制，尤其强化对质量的管理，也对作业现场的安全风险、总体进度进行把控。
大修准备期间由相关专业人员组建运作各个项目组，从文件准备到现场实施，工作的支持、接口和协调及计划编制、进度控制均由项目负责人牵头，项目组成员在项目负责人的统一协调下分工合作，确保大修项目的准备质量。
3.2 文件准备
据机组年度维修大纲，生产计划工程师按大修准备计划的进度要求在工作过程管理系统中发出预防性工作申请票，生成预防性维修工单，标记大修轮次；对已确定在本次大修执行的非预防性工作票（包括工程改造、不符合项处理、日常转大修项等），执行处也及时发出对应工作申请票，建立工单。
3.3 备件准备
各执行处协调工程师据生成的维修工单梳理大修备品备件采购报告，在分析备品备件需求、备件采购下单量、现有库存、历次大修使用数量等数据的基础上，确定本次采购需求量。对商务反馈的无法按期到货的备件，还可有以下应急措施：
1）借用多基地备件；借用后续机组工程备件；
2）部分备件可物项替代；机加工车间及合作伙伴自制；
3）拆解未投产机组备件。
3.4 工具准备
各执行处据维修工单梳理出专用工具、通用工具需求并提报至工具管理专业，由其核实实物、保障可用。工具管理专业还需与计量管理部门、工器具检定单位沟通，制定完善的工器具检定计划，保证大修期间所使用工具的有效性。
3.5 人员准备
大修期间承包商单位众多，指挥部需安排专人，结合各单位总体人力资源情况，对各单位人力资源的安全质量管理制定详细措施，细化到具体项目的人资统筹和计划窗口安排。
3.6 合同准备
在准备期间，大修指挥部对合同管理的总体策略是：
1）完成所有外包项立项和技术规范后，每周在大修准备会汇报进展，并落实大修指挥部对合同的要求；
2）大修指挥部跟踪影响大修工期的关键合同的签订情况；
3）在大修前一个月完成大修主要合同的签订。
3.7 安全准备
为保证大修期间不发生安全问题，准备期间要进行充分的风险分析，制定相应措施并落实到文件中去。大修前成立安全网络小组并制定职业安全管理方案，包括：
1）识别高风险项目，分析关键风险点，制定防范措施，设置控制点；
2）组织专项技能培训；
3）对高风险项目开展评审、面谈，检查风险措施的落实情况；
4）制定专项检查（作业现场、脚手架、安全设施、防火措施、保温及集装箱等）和管理巡视计划。
3.8 质量准备
大修前6个月成立大修质量管理组，由承包商QC、业主QC、QA 三个层次构成；制定大修质量管理方案，包括：
1）组织对CCM设备工作包进行质量审查；
2）组织重大项目评审，列出纠正行动并跟踪落实；组织重大项目技术交底、演练和专项培训；
3）完善机组状态转换巡检单和CCM设备状态控制单；
4）完善防异物管理程序，制定具体的防异物管理措施；
5）在工作包中设置签字点，对质量进行过程控制。
3.9 计划准备
按本次大修的项目预设大修计划工期，其他准备工作均按此工期开展，包括内外部技术支持、合同谈判等。大修准备期间制定的风险及进度管理方案主要从以下几方面：
1）重大项目的识别及工期结构分析；
2）主线计划、专项计划编制；
3）大修二级风险分析；
4）停、启机风险识别，保驾支持文件编制；识别可能影响启停机的缺陷并制定措施。
4 大修实施
4.1 组织运作
大修实施阶段的组织运作通过会议制度体现：早会由当班值长主持，以实时机组状态为抓手；指挥部日会推动解决疑难问题，对重大问题进行决策；计划会据实际进展调整并出版当日计划，确定日新增工作窗口；计划审批会据实际进展核实当前计划安排，确认后3天工作安排，讨论第二天的工作申请，协调现场工作，通报探伤信息等；质量/防异物和职业安全日会强化大修期间的质量/防异物和安全管理。
指挥部每日出版《大修日报》，及时发布大修各指标的动态进展、指挥部决策部署、重大问题进展跟踪、当前关键路径坐标、风险分析提示等重要信息。
4.2 安全管理
安全组在大修过程以《大修安全计划》为指导，具体工作包括：现场安全监督巡检、安全管理组织运作、专项（联合）检查、高风险作业跟踪、管理巡视、工前会状况评估、良好作业现场推荐及异常事件调查反馈等。
4.3 质量管理
质量组日会运作，通报当天质量控制工作及需关注的活动，汇报每日签点情况和巡检结果。具体活动还包括：QC组长和QC检查员过程检查；QC组长巡检；9个重点方向的质量检查单，即工前会、唱票制、执行程序、质量签点、防异物、工作文件、工器具、工完场净、完工报告；防异物管理规定执行情况，开口设备三级验证（即执行单位QC，业主 QC，指挥部）；现场清洁度检查等。
4.4 计划管理
4.4.1 主线计划关键路径管理
主线关键路径是计划体系中控制难度最大的部分，依托于闭环的工期管理体系：开工前谈定工期，计划会安排下达，现场执行并反馈信息，早会发布关键路径进展、各专业延误，责任单位后续经验反馈。
在大修实施过程中还有多条路径并行的情况，如再供电停盘专项、重大试验前和上行期间的状态清理。关键路径并行是大修计划管理中最复杂的部分之一。
4.4.2 常规岛关键路径管理
常规岛关键路径以汽轮发电机组检修为主，汽侧、油系统、水回路检修为辅；常规岛检修窗口较独立，前期各条线互不影响；从轴系找中心开始，主线演变为主机—油冲洗—水冲洗，需考虑整体进度的协调匹配。
4.4.3 定期试验管理
运行定期试验安排调整需在计划讨论会上和运行经理、安工进行核对，确保信息准确；试验缺陷处理需进计划，每天计划会跟踪推动，避免处理不及时影响试验执行；短周期试验在周五下班前由试验负责人发出，并及时将本周的试验一次性纳入计划；短周期试验容易超期，机组状态不清晰的情况须做好标注。
4.4.4 高风险作业
起重运输等高风险活动，计划安排上除做好专项计划还需确保电源可靠性；涉及到泵站、汽轮机厂房、核岛环吊等设备停电时，需将风险分析做到位，停盘信息传达到位，在早会、协调会重点提醒。
4.4.5 重要检修工作
检修工作的重点是大修开始后的新增项目。新增缺陷产生、递包到计划、纳入主线、出票开工、反馈进展、完工关包是既定流程，但产生后的响应过程是计划管控重点，尤其在机组上行期间及一些较为紧急的窗口；夜间产生的新增缺陷还需避免仅提通知单而未通知到检修专业，或检修专业给配合专业提出通知单而未及时通知配合部门，因信息不畅造成工作延误。
4.4.6 射线探伤管理
大修计划要求在有焊接工作时每天发布探伤日报，及时发布焊接完工信息；探伤结果在第二天日报发布，持续滚动。为避免探伤人员在现场找不到焊口或探错焊口，焊接专业和探伤专业的信息交接上务必清晰准确。
4.5 工作票管理
4.5.1 新增票窗口讨论及新增工作包管理
大修期间的新增票证需每天梳理，新增票导出后确认窗口，窗口紧张的需提醒专业准备工作包；计划出票须根据主线进度审批第二天的工作票，审批后递交隔离经理。单日出票量大或出票逻辑复杂时，计划工程师需跟踪隔离办出票情况，及时沟通隔离经理以保出票顺畅。
主线工作票尽量安排2人核对，有提前和延误时需要重新审包，避免漏递；重要项目列入主线跟踪，新增缺陷要求专业尽快响应。
4.5.2 主隔离清理
主隔离解除前5天制作主隔离清票单，计划会上逐项清理该主隔离下覆盖工作，确保主隔离可按时解除。对可剔出该主隔离的工作需运行经理梳理，解除前将此部分工作票从专业、合作伙伴处收回，转为基本票或并入其他主隔离。
4.5.3 检修计划维护
检修计划在计划系统中是按专业划分的，通过运行、专业讨论检修项目窗口及合票情况，在系统中进行维护并连接逻辑关系，包括与主线计划的连接和与主隔离的连接。
4.6 专项管控
4.6.1 RX20米平台管理
核岛20米平台作业空间受限，物料摆放密集，需早作规划统筹管控，使其使用效能最大化：
1）大修前绘制RX20米平台布置图；
2）RX20米小隔离区准人人员须经培训—考核—授权，授权名单交核岛经理备案；
3）核岛经理控制进岛人数，根据《反应堆压力容器开口期间防止异物进入堆芯的控制办法》进行现场管控；
4）明确20m小隔离区管理要求，包括场地布置人员安排，登记控制要求等；
5）明确各专业场地自查及交接要求，核岛经理留存场地交接单复印件。
4.6.2 MX16米平台管理
常规岛16米平台在大修期间检修项目多、部件摆放紧凑、检修场地密集、防异物要求高，有其专门的管理措施：
1）大修前绘制MX16米平台布置图；
2）设立防异物隔离区，包括大隔离区和发电机/励磁机小隔离区两个部分；隔离区要求有专人值守，出入人员和携带物品需检查登记；
3）维修人员须经防异物培训—考核—授权；需在大隔离区操作的运行人员，应持操作指令、穿连体服、登记携带物品后进入。
4.6.3 防冻管理
红沿河地处高纬度地区，冬季大修需对常规岛厂房和泵房实施有效的防冻管理，常用措施有：
1）电气盘停盘统一考虑通风、加热器、伴热带等再供电需求；有条件的系统及时排空实施隔离；
2）对厂房温度、供暖设备、门斗、棉门帘进行巡查；MX厂房和PX泵房门窗保持关闭上锁；
3）大件运输需开厂房大门，由专业提前一天在常规岛协调会上申请，并列入三天滚动计划；开门后专业对大门周围设备进行测温，低于5℃时及时关门。
4.6.4 通讯、照明、防护用品等资源管理
通讯、照明、防护用品的配置大修前需要统一周全考虑。
1）大修前对厂房电话系统通讯测试，提前考虑需临时增加的话机及需要开通外线的位置，如：RX8M/20M守卫，环吊司机等；
2）日常不使用厂房的照明、卫生间、通风检查；
3）大修期间合理调配AC/ET/LX厂房更衣间的防护用品；
4）大修期间常规岛已停运，可适度开放对讲机、手机等无线设备的使用。
［责任编辑：汤静］
