王洪鑫1 王志国2
1.吉林大学军需科技学院吉林长春130062
2.吉林大学军需科技学院黑龙江宁安157499
摘要院本文通过分析宁安市在发展农产品物流方面的优势及制约因素，有针对性的提出了发展宁安市农产品物流集合区方面的可行策略，为宁安市经济发展提供帮助。
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关键词 院农产品物流；物流集中区规划；可行性对策
1 农产品物流的概念
农产品物流表面上是指农产品经过第三方的“运输或加工”，实质是为满足社会各界的需求和实现农产品自身价值，从供应地向接收地的实体流动过程。农产品物流属于物流业的分支之一，这个过程包括运输、贮存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理这一系列活动。其作用是实现农产品从出产地向所需地的物理性流动，创造出时间性和场地性的价值，它的目标是寻求在合理的时间、以正确的数量、用合理的价格、采用高效的方式、把“零损伤”的农产品送到预定的地点及有需求的客户中。
2 国内外优势
从目前国际形势看，全球经济将进入结构再平衡和新产业革命阶段，国际市场的需求结构将面临深度调整，全球产业格局将面临激烈竞争和重新洗牌，为物流业的发展带来新的契机；从国内形势看，今后几年，将是经济发展进入结构优化调整和产业升级创新的关键时期，内外需求结构将面临巨大变化，这些都为农产品物流产业升级创新提供了新的发展机遇。
3 本地优势
近年来，从宁安市的实际看，宁安市处于“转型升级”的关键时期，加快发展农产品物流业是实现转型升级的客观要求之一。发展农产品物流业，提高本地资源整合能力，对优化产业结构，提升经济增量和运行效率，增强中心城市聚拢与分散功能，具有强烈的现实意义。
3.1 外贸经济规模逐渐增长。2014 年，外贸经济稳中有升，上升势头强劲，外贸进出口总额实现2.7 亿美元，同比增长29.7%；社会消费品零售总额实现48.6 亿元，同比增长13.8%。
3.2 工农业健康有序发展。2014 年，全市规模以上工业增加值实现40 亿元，同比增长14.1%；招商引资到位资金完成124.9 亿元，同比增长21.8%；旅游业总收入达到3.3 亿元，同比增长19.8%；城镇、农村常住居民人均可支配收入分别达到21872 元和14279 元，同比增长8.9%和10.4%，分列全省第5 和第6 位。
3.3 立体交通优势明显便捷。农产品物流区域交通十分便捷，G11 高速公路南北纵向穿过项目区，宁海公路横贯项目区，牡丹江至图们铁路西距项目区0.1 千米，距离牡丹江航空港19 千米，距离绥芬河、东宁、珲春口岸190 千米。现代化的交通网络体系，保证了优良、顺畅的通达性，基本能够满足农产品物流对交通的高标准要求。3.4 区域内实体经济发展良好。全市有19 户农业产业化龙头企业，109 家农业规范化专业合作社，110 个特色一品村，年产粮食80多万吨，蔬菜35 万吨，已建成了宁安市源丰国际物流园区，区内有德邦物流、哈滨南物流等10 余家大型物流企业，已经成为宁安市物流产业集聚区的主干力量。
4 存在的主要问题
一是交通运输网与信息网络通讯共享水平低。农村田间道路状况差，使农产品装卸、转运的时间和路程增加。同时，在信息共享平台方面建设不够完善，使农产品在供应地的市场行情、运输、贮存、配送等环节上缺乏高效的数据共享，无法达到“户户通”的水平。二是缺乏现代科技农业技术，大多数农户具有“小农”意识，对市场调节不敏感。信息闭塞，缺少对农业物流的认知感，对物流配送体系的重视不到位。物流企业无法在农产品发源地因地制宜地操作，客观上造成了物流产业发展缓慢。三是当地农产品物流人才稀少。目前国内高校基本上都开设了物流管理专业，但农业物流管理方向涉及的内容较少，农产品物流专员知识不完善，不能有效处理并解决突发事件，也直接影响了物流产业规模化发展。
5 主要改进措施
5.1 加大投入农产品物流园区基础设施建设。一是建设物流设施设备专业化。建立专业的运输车辆、现代化仓库，保证货物快速周转，增加产品的时间价值和空间价值。二是完善农产品物流体系信息网络化，使农产品在移动环节顺畅流通，减少因信息不对称而带来可避免的损耗。三是运用现代化、高科技的农产品物流技术。将现代化、高科技化的农产品物流技术应用到农产品物流体系中，例如：条形码、仓库管理信息系统、专业的包装技术等，会大大提高经济效益。
5.2 提高农户专业素质，加强与物流企业合作意识。当前形势下，提升农民专业素质，提升农业科技含量，对市场竞争具有重要作用。增强农民的市场经济意识，切实改变“自收自运自买”的运营模式。
5.3 媒介人员专业化。一方面要大力培养专业的物流人员，提高综合素质，另一方面加大对农产品经纪人等从业人员的职业培训、职业化教育，拓宽视野，从而提高从业人员的专业技术水平。5.4 加快集约化、标准化的物流集合区市场建设。将农户的农产品集中化、规模化收购。利用条形码、仓储管理信息、专业装卸搬运设备、专业包装设备及高科技设施等，让农产品物流效益最大化。要充分利用好宁安市长久以来的农业优势和国家给予的政策优势，加快宁安地区农产品物流产业发展，可以促进当地经济持续发展，创造服务业就业、创业的新起点，进而形成新的经济增长点，从而提高人们的生活水准，促进社会健康有序发展。
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参考文献：
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[3]孙铆.物流中心功能布局研究.中国物流业网,1997,1:105﹣128[4]宁安市发展和改革委员局援宁安市国民经济和社会发展“十二五”规划纲要[N]援2011（6）.
[5]宁安政府网援http://www.ningan.gov.cn.
作者简介院王洪鑫(1975—),山东寿光人，汉，副教授，研究方向:物流与供应链管理；王志国（1982—），黑龙江省宁安市，吉林大学军需科技学院，2012 级农业推广硕士。
