孙培福 杨秀军 康 宁
【摘 要】汽车运输作为比较灵活的供煤方式，是火力发电厂燃煤厂外运输的一种主要运输方式。汽车卸煤沟粉尘污染对于环境影响较大，是厂区无组织排放的重要组成部分，随着环保要求的日趋严格，逐渐受到重视和研究。本文针对汽车运煤的卸煤环节，探讨主要抑尘措施的应用，并提出有效抑制粉尘污染的方案。
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关键词 火力发电厂；汽车卸煤沟；抑尘
【Abstract】Dump truck hopper is widely used for coal discharged of coal fired power plants. The dust emission of truck hopper would cause environment pollution and trouble of operators. As the environment request of coal fired power plant is more and more strict, the dust suppression of truck hopper is more and more important for power plant.This article discuss the major methods of dust suppressing and submit the efficient plan of dust suppression.
【Key words】Coal fired power plant；Truck hopper；Dust suppression
1 汽车卸煤沟的设置及形式
1.1 汽车卸煤方式
火力发电厂燃煤运输汽车有普通载重汽车和自卸式载重汽车两种类型。与普通载重汽车相比，自卸汽车具有卸车效率高、卸车时间短、卸车设施简单、节省卸车设备及人员等优点。且由于汽车运输市场基本处于买方市场，火力发电厂汽车燃煤厂外运输普遍采用社会运力，因此，为节省卸车成本、缩短厂内卸车系统作业时间、减少厂内人员配置，目前火力发电厂均不自备汽车，燃煤运输采用社会运力，车型采用自卸汽车。
1.2 汽车卸煤沟的设置
当汽车运输年来煤量在60×104t及以上时，受煤站宜采用缝式煤槽卸煤装置（即厂内设置汽车卸煤沟）[1]。随着火力发电厂机组容量的增加和煤炭市场化采购的深入，燃煤厂外运输采用公路运输的火力发电厂耗煤量多数超过设置汽车卸煤沟的条件。
1.3 汽车卸煤沟形式
汽车卸煤沟形式如图1所示，自卸载重汽车进厂后，经过称重和采样装置，进入卸车区域，将燃煤自卸至煤沟中。
煤沟下部一般设置双路带式输送机，给煤设备为安装于带式输送机上部的桥式叶轮给煤机。叶轮给煤机沿煤沟设计长度方向在叶轮给煤机有轨中部支架的轨道上往返走行，把煤定量、均匀、连续地拨到带式输送机上。
2 汽车卸煤沟主要粉尘污染源分析
2.1 煤沟上部卸车作业
煤沟上部粉尘污染来源主要为自卸汽车卸车作业产生的粉尘，进入卸煤沟卸车作业时，由于自卸车厢距离煤沟地坪有一定高差，燃煤在落入煤沟的过程中会产生大量粉尘。特别当燃煤粒度较小、水分较低时，粉尘污染尤其严重。
2.2 煤沟下部给煤作业
煤沟下部粉尘污染来源为叶轮给煤机拨煤作业过程中造成的撒料及煤尘飞扬。
3 汽车卸煤沟抑尘现状
3.1 上部结构抑尘措施
煤沟上设顶棚，两侧侧墙从顶棚向下封闭，该方案设置的主要出发点为防止降雨进入煤沟影响系统运行，但也可实现一定抑尘、防止煤尘外溢的作用，但受到卸车机械作业高度影响，侧墙封闭对于防尘效果一般。
3.2 煤沟下部抑尘措施
3.2.1 煤沟出口配置挡板
为改善煤沟下部卸煤沟运行人员环境，根据要求，在煤沟出口承煤平台上部加设挡煤帘（板）作为煤沟斗口的密封装置[2]，可防止撒没、卸煤和隔断煤尘，是卸煤沟粉尘治理的一项有效措施。
3.2.2 运行管理措施
煤沟底部给煤作业时，应当在留有适当深度封底煤，防止煤沟受煤时出现溜煤和煤尘飞扬等污染。
3.2.3 叶轮给煤机设喷雾抑尘
叶轮给煤机带有喷雾除尘或抑尘设施，水箱能储存满足运行2h的水量，在给煤机拨煤同时启动喷雾，可减少给煤过程中煤尘飞扬。
通过以上措施，可适当减少汽车卸煤和煤沟下部给煤作业时粉尘飞扬。但随着环保要求的逐渐严格和劳动安全意识的加强及新技术和新工艺的应用，汽车抑尘措施还有适当优化空间。
4 进一步抑尘措施探讨
4.1 煤沟设置喷雾抑尘装置
喷雾抑尘装置主要是在汽车卸车作业时，通过雾化装置将水雾化，形成许多高速运动的细小水滴，结合和粘附空气中的煤尘例子，并通过水的表面张力作用不断聚集下降达到抑尘作用。
当设计煤种表面水分在7%及以上时，可不设喷雾抑尘设施，当表面水分在7%以下时，宜采用喷雾抑尘，水雾应能覆盖全部扬尘面。对应各车位宜设单独控制的管段及电磁阀，喷嘴喷头布置于汽车卸煤沟侧面，不影响卸车作业的前提下尽量靠近扬尘点布置，卸车作业时启动喷雾。
4.2 防风抑尘网封闭
作为无组织排放源的汽车卸车作业区，在卸车作业中不可避免地洒落煤粉，由于卸车区域占地面积大、且卸车作业的特殊形式决定了无法采用建筑物封闭。卸车区域燃煤粒度分布比较宽广，其中含有大量易被风扬起的粉尘，在风力作用下会产生大量粉尘。其危害面积广，对环境污染严重，且造成物料的大量损失。
基于以上因素，为防止汽车卸车区域粉尘受风扬造成大范围环境污染，可采用防风抑尘网将汽车卸车区域整体封闭。
4.3 跟踪除尘的设置
跟踪除尘系统是在卸煤沟下，带式输送机上方设置除尘风管，在风管下表面设带滑轮顶杆的活动吸风口，叶轮给煤机顶部设有滑槽，当叶轮给煤机行驶时，顶部的滑槽将吸风口的滑轮顶杆顶起，开启对应的吸风口，在通风机作用下，煤尘从吸风口经风管进入除尘器[3]。
4.4 抑尘措施应用实例
山东某地2×600MW机组燃煤电厂，设计煤源为公路和铁路运输，由于铁路建设滞后，实际来煤全部为汽车来煤，汽车卸煤沟区域粉尘污染严重，通过采用喷雾抑尘和跟踪除尘等抑尘措施，汽车卸车区域粉尘浓度稳定于50～60mg/m3以下（视不同物料初始粉尘浓度而定），低于《火力发电厂供暖通风与空气调节设计技术规范》中“除尘系统向室外排放浓度应不大于80mg/m3”的要求。
5 结论
汽车卸煤沟的粉尘治理是一个综合性的工程，以上措施单独应用，均可起到一定的抑尘效果，但为实现良好的环保效果，需要将以上措施配合使用。主要措施如下：
汽车卸煤沟作业区域四周采用防风抑尘网封闭，将粉尘控制在卸车区域内，防止污染周围环境。
汽车煤沟上部设置喷雾装置，在卸车作业时进行喷雾抑尘。
煤沟下部叶轮给煤机上设喷雾抑尘装置，减少给煤作业时的粉尘污染。
汽车卸煤沟下部设置跟踪除尘装置，将粉尘吸入除尘器处理。
提高运行管理水平，自卸汽车卸车尽量卸入煤沟，减少卸车辅助作业；给煤作业要确保存有一定高度的封底煤；加强卸煤沟区域及下部的煤尘打扫。
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参考文献
［1］GB50660-2011 大中型火力发电厂设计规范[S].
［2］DL/T5187.2-2004 火力发电厂运煤设计技术规程第2部分：煤尘防治[S].2004
［3］胡燕燕,何永敬.地下卸煤沟及转运站通风除尘的改造[J].电力建设,2003(6):52-53.
［责任编辑：刘展］
